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  • 无尘车间空气过滤器容尘量测试准则按照
    来源: 浏览:次 发布日期:2020-04-02
      空气过滤器是指空气过滤装置,一般用于无尘车间,洁净车间,洁净厂房,实验室及洁净室,或者用于电子机器通信设备等的防尘。有初效过滤器,中效过滤器,过滤器及亚等型号。各种型号有不同的准则和使用效能。
      由于种种原因,在昔时十几年,全国一切的试验室和空气过滤器厂商很少进行容尘量的测试试验。目上JG/T22-1999《一般通风用空气过滤器性能试验方法》这一区域准则正在修订中,容尘量测试方法是修订的始末之一。
    空气净化工程
      结合JG/T22-1999、美国ANSI/ASHRAE52.1-1992、欧洲EN779:2002、日本JISB9908:2001等四个在空气过滤器性能试验方法中比较有代表性的准则对容尘量的定义和试验方法进行介绍和对比归纳,以助于国标的修订work。
      1、各国准则中的容尘量介绍
      在JG/T22-1999中,容尘量的定义是:受试过滤器在达到试验的终止条件上所拦截的人员尘总量,它由人员尘的发尘总质料乘于受试过滤器平均计重效率计算得到;容尘量的试验方法是:通过发尘装置把一定量的人员尘发送到装有受试过滤器 和末端过滤器(一般是过滤器)的准则试验风道中,直到人员尘发送完之下,拆下受试过滤器和末端过滤器,分别称重,得出其质料改动量,易于 计算出受试过滤器计重效率,重复进行如该 步骤直至受试过滤器达到终阻力值,然下求出整个试验过程的平均计重效率,由平均计重效率乘于总发尘量得到受试过滤器的容尘量。
      EN779:2002对容尘量的定义和容尘量的试验方法与JG/T22-1999险些一致;ANSI/ASHRAE52.1-1992则只在容尘量试验的终止条件关键与JG/T22-1999兼有不同,其它始末也是一致的;而JISB9908:2001除了容尘量试验的终止条件和计算方法不太同样外,其它也和JG/T22-1999的始末大同小异。以是各准则的容尘量测试方法主要是试验终止条件和计算方法存在一些相似处。
      2、容尘量试验的终止条件
      按照实际环境,四个准则的试验终止都有以达到终阻力为判断按照这一条件,并且JG/T22-1999和EN779:2002仅用这一个判断条件,而ANSI/ASHRAE52.1-1992和JISB9908:2001还采取应用计重效率的降低来判断试验终止与否。
      2.1、以终阻力作为试验的终止条件
      对于大多数过滤器,其阻力一般是只升不降。这种环境下,就可以直接采取应用达到终阻力与否来判断容尘量试验是否终止,此时,容尘量多少与终阻力大小密切相关,试验终阻力定的越高,得到的容尘量数值就越大。
      终阻力的细目主要有两种环境:1)初阻力的2倍;2)由生产厂家推荐。过滤器由于其构造和种类不同,有的初阻力很低,此时若以2倍的初阻力作为终阻力,对于这些过滤器显然是不公平;若是仅由生产厂家推荐终阻力,很可能遭成不同生产厂家同一级其余过滤器的终阻力不同样,这样各个产家的容尘量就没有可比性,易于 会给销费者在决定过滤器时带来麻烦。易于 ,为了使过滤器的容尘量指标更为合理和规范,可以揣摩将终阻力值统一化,一种级其余过滤器对应一个或者一定范围终阻力值,经过归纳和总结,给出了一些倡议终阻力值得参考。
      2.2、以计重效率的降低作为试验的终止条件
      对于用蓬松的粗纤维质料制成的低效率过滤器,由于滤料较为稀疏,积的尘粒较粗较多,过滤器的阻力增加到一定值下,积尘层被穿透和尘粒从积尘层上反弹脱落、二次扬尘,易于 遭成过滤器阻力不升反降。这种环境下,判断试验的终止条件必须采取应用计重效率的降低来判断,即ANSI/ASHRAE52.1-1992中的条件b)和条件 c)或者JISB9908:2001中的条件b),而JG/T22-1999和EN779:2002则没有这关键的规定。显然,JG/T22-1999作为国家准则在这一关键规定是不够完竣的,易于 在修订时有需要相应增加这一关键的始末。
      2.3、泰西大多数准则规定的试验终止条件是:
      阻力达到初阻力的2倍或更高时;瞬时过滤效率低于更率值的85百分比时。大多数空气过滤器不会发生效率降低现象,只有蓬松的粗纤维(≥10mm)制成的G3以下和少量G4空气过滤器可能出现这种环境,原因是纤维间空挡太大,兜不住灰尘。
      当终止条件是“初阻力的2倍或更高”时,小case就来了。阻力越高,空气过滤器中的粉尘就越多,容尘量就越大。一概规定为2倍也不公平,初阻力低那只好空气过滤器要吃亏。以是委托人和试验者要终忠子 匝榈奶跫。如果终忠子 匝榈奶跫不明确,容尘量数据就没尽数意义。
      欧洲Eurovent4/9准则规定的终忠子 匝樽枇ξ450Pa,这个数据远远高于2倍初阻力。中国准则没有规定对“中效”空气过滤器进行发尘试验。泰西准则规定的试验粉尘是Ashrae人员尘,其主要成分为美国亚利桑那荒漠地带某特定地点的浮尘(Arizona Road Dust,又译“道路尘”),并混入规定比例的细炭黑和短纤维。日本规定了自己的“道路尘”,其物理化学性能与美国粉尘相近。
      3、容尘量的计算方法
      按照JG/T22-1999、ASHRAE52.1-1992和EN779:2002的容尘量计算方法是一样的,都是将人员尘发尘总质料与受试过滤器平均计重效率的乘积值记为容尘量;JISB9908:2001则是通过直接称重受试过滤器或者末端过滤器而得出容尘量。
      按照JG/T22-1999、ASHRAE52.1-1992和EN779:2002等准则的计算方法,要得到容尘量的数值必须先求出平均计重效率,然则平均计重效率只是用于粗效过滤器的分级评定,它对于中效和过滤器没有什么实际意义。而JISB9908:2001的计算方法就比较easy方便,并且更能直观反映过滤器的容尘量。
      易于 ,在准则修订时可以揣摩采取应用JISB9908:2001的计算方法,直接称重试验上下受试过滤器的重量,它们的差值就取为容尘量值。
      空气过滤器在空调通风系统的应用越来越多,使用寿命是人们在决定空气过滤器时关心的指标之一。但在实际中很难预知空气过滤器的使用寿命,易于 一贯采取应用容尘量来品评它。容尘量只能定性而不能定量反映空气过滤器的实际容纳粉尘的重量,再是只有试验条件和方法都同样时,才能按照容尘量数据来品评不同过滤器寿命的长短。
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